Незавершенные рейсы

Подробные инструкции по подготовке отчетов о рейсах были даны в разделе «Рейсы».

Незавершенными считаются рейсы, которые заканчиваются в геозоне, отмеченной как начало рейса. То есть объект покидает какую-нибудь геозону, отмеченную как начало рейса, и, не побывав ни в одной из геозон, отмеченных как конец рейса, снова оказывается в геозоне с флагом начала рейса. Это может быть та же самая геозона, что и начальная (если круговые рейсы не разрешены, а данная зона является и началом, и концом одновременно), либо какая-то другая геозона с флагом начала рейса.

Структура отчета по незавершенным рейсам такая же, как и по обычным рейсам.

  • Рейс — название начальной и конечной геозон.
  • Начало — дата и время, когда объект покинул геозону, являющуюся началом рейса.
  • Конец — дата и время, когда объект вошел в геозону, являющуюся концом рейса.
  • Пробег — путь, пройденный объектом за один рейс.
  • Пробег (скорректированный) — пробег с учетом коэффициента, выставленного в свойствах объекта на вкладке «Дополнительно».
  • Длительность рейса — продолжительность рейса по времени.
  • Общее время: время от начала первого незавершенного рейса до окончания последнего (актуально, если включена группировка по дням).
  • Длительность стоянок — общая продолжительность стоянок в рейсе.
  • Ср. скорость — средняя скорость, с которой двигался объект во время совершения рейса.
  • Макс. скорость — максимальная скорость, с которой двигался объект во время совершения рейса.
  • Водитель — имя водителя, если таковой был идентифицирован.
  • Счетчик — показания датчика счетчика.
  • Кол-во — количество рейсов в интервале(целесообразно при группировке строк по дням/неделям/месяцам или для отчетов по группам объектов).
  • Статус — статус объекта, зарегистрированный во время поездки (если было несколько, то первый из них).
  • Потрачено по ДИРТ/ДАРТ/ДМРТ/ДУТ/расчету/нормам — объем израсходованного топлива, определенный по какому-либо топливному датчику (импульсного, абсолютного, мгновенного расхода топлива, датчику уровня топлива) либо по математическому расчету или нормам расхода.
  • Ср. расход по … — средний расход топлива согласно показаниям того или иного датчика, математическому расчету или нормам.
  • Нач. уровень — начальный уровень топлива.
  • Конеч. уровень — конечный уровень топлива.
  • Макс. уровень топлива — максимальный уровень топлива, зафиксированный в рейсе.
  • Мин. уровень топлива — минимальный уровень топлива, зафиксированный в рейсе.
  • Заметки — пустая колонка, куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии.

Was this helpful?
Thank you!