Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Both sides previous revision Предыдущая версия
user:reports:tables:eh [26/06/2019 09:11]
mary [Моточасы]
user:reports:tables:eh [28/06/2019 15:06] (текущий)
mary [Моточасы] WH-1336
Строка 4: Строка 4:
 Отчет показывает,​ как долго работал объект,​ сколько времени находился в движении,​ сколько топлива потратил за этот промежуток. Также может быть показана длительность и эффективность работы навесного оборудования. ​ Отчет показывает,​ как долго работал объект,​ сколько времени находился в движении,​ сколько топлива потратил за этот промежуток. Также может быть показана длительность и эффективность работы навесного оборудования. ​
  
-Для формирования данного отчета необходимо,​ чтобы объект имел один из следующих [[cms/​units/​sensors/​sensors|датчиков]]:​ датчик зажигания,​ датчик относительных или абсолютных моточасов. Кроме того, в свойствах объекта на вкладке ​«[[cms/​units/​counters|Основное]]» должен быть выбран метод расчета моточасов на основе созданного датчика. На вкладке ​«[[cms/​units/​adv|Дополнительно]]» можно указать суточную норму работы моточасов. Также в шаблоне отчета можно указать маску основного (используемого для данного отчета) датчика моточасов (фильтр "​Датчик моточасов"​). Это позволяет разделить двигатели и создать для каждого свою таблицу.+Для формирования данного отчета необходимо,​ чтобы объект имел один из следующих [[cms/​units/​sensors/​sensors|датчиков]]:​ датчик зажигания,​ датчик относительных или абсолютных моточасов. Кроме того, в свойствах объекта на вкладке [[cms/​units/​counters|«Основное»]] должен быть выбран метод расчета моточасов на основе созданного датчика. На вкладке [[cms/​units/​adv#​parametry_ispolzuemye_v_otchetax|«Дополнительно»]] можно указать суточную норму работы моточасов.
  
-Есть две актуальные опции для отчета по моточасам. Это [[cms/​units/​sensors/​props#​dopolnitelnye_svojstva|таймаут]] (настраивается для датчика) и [[cms/​units/​adv#​parametry_ispolzuemye_v_otchetax|максимальный интервал между сообщениями]] (настраивается для объекта). Обе настройки помогают отсечь невалидные интервалы при определении моточасов. Если указаны значения как для таймаута,​ так и для максимального интервала между сообщениями,​ то система применит настройку с меньшим значением.+Также в шаблоне отчета можно указать маску основного (используемого для данного отчета) датчика моточасов (фильтр "​Датчик моточасов"​). Это позволяет разделить двигатели и создать для ​каждого свою ​таблицу. 
 + 
 +Есть две полезные опции для отчета по моточасам. Это [[cms/​units/​sensors/​props#​dopolnitelnye_svojstva|таймаут]] (настраивается для датчика) и [[cms/​units/​adv#​parametry_ispolzuemye_v_otchetax|максимальный интервал между сообщениями]] (настраивается для объекта). Обе настройки помогают отсечь невалидные интервалы при определении моточасов. Если указаны значения как для таймаута,​ так и для максимального интервала между сообщениями,​ то система применит настройку с меньшим значением.
  
 В таблице могут присутствовать следующие столбцы:​ В таблице могут присутствовать следующие столбцы:​
Строка 22: Строка 24:
   * **Холостой ход** — интервал времени,​ в течение которого объект стоял с включенным двигателем (простой). Холостой ход не может быть детектирован,​ если оборудование не присылает значений скорости. ​   * **Холостой ход** — интервал времени,​ в течение которого объект стоял с включенным двигателем (простой). Холостой ход не может быть детектирован,​ если оборудование не присылает значений скорости. ​
   * **Пробег** — расстояние,​ пройденное за время работы моточасов. ​   * **Пробег** — расстояние,​ пройденное за время работы моточасов. ​
-  * **Пробег (скорректированный)** — пробег с учетом коэффициента,​ выставленного в свойствах объекта на вкладке ​"Дополнительно"+  * **Пробег (скорректированный)** — пробег с учетом коэффициента,​ выставленного в свойствах объекта на вкладке ​[[cms/​units/​adv#​parametry_ispolzuemye_v_otchetax|«Дополнительно»]]
   * **Начальный пробег** — показания датчика пробега на момент начала отчетного интервала.   * **Начальный пробег** — показания датчика пробега на момент начала отчетного интервала.
   * **Конечный пробег** — показания датчика пробега на момент окончания отчетного интервала.   * **Конечный пробег** — показания датчика пробега на момент окончания отчетного интервала.
   * **Ср. скорость** — средняя скорость за время работы моточасов.   * **Ср. скорость** — средняя скорость за время работы моточасов.
   * **Макс. скорость** — максимальная скорость за время работы моточасов.   * **Макс. скорость** — максимальная скорость за время работы моточасов.
-  * **Счетчик** — показания датчика счетчикаесли таковой ​имеется+  * **Счетчик** — показания датчика счетчика ​при ​его наличии. 
   * **Нач. счетчик** — показания датчика типа "​счетчик"​ в начале интервала работы моточасов. ​   * **Нач. счетчик** — показания датчика типа "​счетчик"​ в начале интервала работы моточасов. ​
   * **Кон. счетчик** — показания датчика типа "​счетчик"​ в конце интервала работы моточасов.   * **Кон. счетчик** — показания датчика типа "​счетчик"​ в конце интервала работы моточасов.
Строка 39: Строка 41:
   * **Статус** — статус объекта,​ зарегистрированный во время работы моточасов (если было несколько,​ то первый из статусов).   * **Статус** — статус объекта,​ зарегистрированный во время работы моточасов (если было несколько,​ то первый из статусов).
   * **Вес груза** — среднее значение веса груза за время работы моточасов.   * **Вес груза** — среднее значение веса груза за время работы моточасов.
-  * **Водитель** — имя [[user/​drivers/​drivers|водителя]],​ если ​таковой ​был ​идентифицирован.+  * **Водитель** — имя [[user/​drivers/​drivers|водителя]],​ если он был назначен.
   * **Прицеп** — имя [[user/​trailers/​trailers|прицепа]],​ если он был назначен.   * **Прицеп** — имя [[user/​trailers/​trailers|прицепа]],​ если он был назначен.
   * **Продуктивность движения** — процент времени работы моточасов,​ когда объект находился при этом в движении (то есть время в движении,​ разделенное на длительность моточасов). ​   * **Продуктивность движения** — процент времени работы моточасов,​ когда объект находился при этом в движении (то есть время в движении,​ разделенное на длительность моточасов). ​
Строка 47: Строка 49:
   * **Полезная утилизация** — длительность полезной работы двигателя,​ разделенная на норму работы моточасов. ​   * **Полезная утилизация** — длительность полезной работы двигателя,​ разделенная на норму работы моточасов. ​
   * **Продуктивность** — длительность полезной работы двигателя,​ разделенная на длительность моточасов. ​   * **Продуктивность** — длительность полезной работы двигателя,​ разделенная на длительность моточасов. ​
-  * **Потрачено** — объем израсходованного топлива суммарно по всем топливным датчикам.  +  * **Потрачено** — объем ​[[user/​reports/​dat/​dat#​toplivo_v_otchetax|израсходованного топлива]] суммарно по всем топливным датчикам.  
-  * **Потрачено по ДИРТ/​ДАРТ/​ДМРТ/​ДУТ/​расчету/​нормам** — объем израсходованного топлива,​ определенный по какому-либо топливному датчику ​(импульсного,​ абсолютного,​ мгновенного расхода топлива,​ датчику уровня топлива) ​либо по математическому расчету или нормам расчета. Подробнее о топливе в отчетах читайте [[user/​reports/​dat/​dat#​toplivo_v_otchetax|здесь]].+  * **Потрачено по...** — объем израсходованного топлива,​ определенный по какому-либо топливному датчику либо по математическому расчету или нормам расчета.
   * **Ср. расход** — средний расход топлива,​ определенный по имеющимся топливным датчикам. ​   * **Ср. расход** — средний расход топлива,​ определенный по имеющимся топливным датчикам. ​
-  * **Ср. расход по ...** — средний расход топлива согласно показаниям ​того ​или иного датчика,​ математическому расчету или нормам.  +  * **Ср. расход по...** — средний расход топлива согласно показаниям ​какого-либо датчика,​ математическому расчету или нормам.  
-  * **Потрачено по ... в движении** — объем израсходованного в движении топлива,​ определенный по вышеуказанным методикам. +  * **Потрачено по... в движении** — объем израсходованного в движении топлива,​ определенный по вышеуказанным методикам. 
-  * **Ср. расход в движении ​по ...** — средний расход топлива в движении. +  * **Ср. расход ​по… ​в движении** — средний расход топлива в движении. 
-  * **Потрачено по ... на холостом ходу** — объем израсходованного на холостом ходу топлива,​ определенный по вышеуказанным методикам. +  * **Потрачено по... на холостом ходу** — объем израсходованного на холостом ходу топлива,​ определенный по вышеуказанным методикам. 
-  * **Ср. расход на холостом ходу по ...** — средний расход топлива на холостом ходу.  +  * **Ср. расход на холостом ходу по...** — средний расход топлива на холостом ходу.  
-  * **Ср. расход по ... в поездках** — средний расход топлива в поездках.  +  * **Ср. расход по... в поездках** — средний расход топлива в поездках.  
-  * **Нач. уровень** — начальный ​уровень топлива.  +  * **Нач. уровень** — уровень топлива ​в начале интервала работы моточасов.  
-  * **Кон. уровень** — конечный ​уровень топлива. ​+  * **Кон. уровень** — уровень топлива ​в конце интервала работы моточасов
   * **Макс. уровень топлива** — максимальный уровень топлива,​ зафиксированный за время работы моточасов.   * **Макс. уровень топлива** — максимальный уровень топлива,​ зафиксированный за время работы моточасов.
   * **Мин. уровень топлива** — минимальный уровень топлива,​ зафиксированный за время работы моточасов.   * **Мин. уровень топлива** — минимальный уровень топлива,​ зафиксированный за время работы моточасов.
   * **Штраф** — штрафные баллы по различным критериям [[cms/​units/​eco|качества вождения]]. ​   * **Штраф** — штрафные баллы по различным критериям [[cms/​units/​eco|качества вождения]]. ​
   * **Оценка** — значение штрафа,​ пересчитанное на шестибалльную систему оценки.   * **Оценка** — значение штрафа,​ пересчитанное на шестибалльную систему оценки.
 +  * **Ср. значение произв. датчика** — среднее значение произвольного датчика за время работы моточасов.
 +  * **Мин. значение произв. датчика** — минимальное значение произвольного датчика за время работы моточасов.
 +  * **Макс. значение произв. датчика** — максимальное значение произвольного датчика за время работы моточасов.
 +  * **Нач. значение произв. датчика** — значение произвольного датчика в начале интервала работы моточасов.
 +  * **Кон. значение произв. датчика** — значение произвольного датчика в конце интервала работы моточасов.
   * **Заметки** — пустая колонка,​ куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии. ​   * **Заметки** — пустая колонка,​ куда можно после печати или экспорта отчета вносить дополнительные комментарии. ​
  
 {{ :​tables:​eh.png?​nolink }} {{ :​tables:​eh.png?​nolink }}
  
-Для отчета по моточасам можно применить [[user/​reports/​templ/​contents/​tables/​filtration|фильтрацию интервалов]] по длительности,​ пробегу,​ моточасам,​ скорости,​ поездкам,​ стоянкам, ​остановкам, датчику, водителю,​ прицепу,​ заправкам,​ сливам и геозонам/​объектам. Если моточасы считаются по датчику моточасов,​ то можно фильтровать интервалы не только по длительности их работы (т.епродолжительности их включенного состояния),​ но и по значению моточасов,​ присылаемому самим датчиком. ​+Для отчета по моточасам можно применить [[user/​reports/​templ/​contents/​tables/​filtration|фильтрацию интервалов]] по датчику моточасов, ​длительности,​ пробегу,​ моточасам,​ скорости,​ поездкам, ​остановкам, стоянкам, датчикам, маскам датчиков, водителю,​ прицепу,​ заправкам,​ сливам и геозонам/​объектам. Если моточасы считаются по датчику моточасов,​ то можно фильтровать интервалы не только по длительности их работы (то есть ​продолжительности их включенного состояния),​ но и по значению моточасов,​ присылаемому самим датчиком.
Follow us on Facebook Gurtam Wialon Twitter Gurtam Wialon info@gurtam.com   |   Copyright © 2002-2019 Gurtam